目前，机床制造业中，齿轮齿条传动是机床运转中使用较为防范的一种传动零件，这种形式的传动有很多优点，形成较长，因为齿条这种零件，我们在使用中可以根据自己的需要接连使用，主要是在很多大型机床上，这种形式的传动，很方便的就得到高速直线运动，其传动比较大，而且根据车床的各方面的不同我们可以制作出各材质，和形式的齿条刚度和机械效率较高。
            随然这样，但是也存在着很多方面的缺点，应为这种形式的平稳性是依据在齿条和齿轮精度至上，如果精度不够高，机床在加工其他零件时，就会有一些的误差。所以如果想要消掉这类零件的误差，和机床中运转噪音的减少，要不断的对齿条和齿轮的精度要求增加，和在材质上不断增进抗磨性和他的热处理。齿轮齿条配合要做成零侧隙公差的选择。
            齿轮齿条配合要做成零侧隙公差怎么选择？下面就为大家简单说说齿轮齿条配合要做成零侧隙公差的选择：
            斜齿轮齿条的应该不能通过在设计时候选择公差就达到0侧隙配合，只有通过设计调整机构（调整中间距）来实现目的，这需要在实际装配过程中要求钳工根据实际装配情况凭齿轮侧隙的各检测方法或者经验来判断是否达到0侧隙配合，一般齿轮相关的配合是不可能0侧隙配合的，也没有多大实际意义（因为齿轮在传递扭矩过程中，是线接触，运行一段时间之后都有一些的磨损）。可以设计偏心轴(轮)、可调式齿轮基座之类的机构来实现调整间隙或者补偿间隙。